6e dag Yele

Eindelijk een dagje vrij! Bij het krieken v.d. dag samen met Jaap en grote Maria een wandeling gemaakt door Yele. Onderweg komen we de chiefdom speaker en “the chief of Yele Town” (2e man v.h. dorp) tegen. Van hen horen we dat de Paramount Chief gisteravond aangekomen is. Maria gunt Don de eer om ons bij de Chief te introduceren. Het is leuk om eens rustig door het dorp te lopen. Men is, net zoals wij, al vroeg op. Er wordt al rijst gedortst, dwz de rijst moet nog ontdaan worden van een schilletje. Het dorsen doet in een uitgeholde boomstam en een stok. Even later komen een mooie muurschildering tegen en maken wat foto’s ervan.
In het dorp zien we Sheika in z’n Mercedes rijden en even later komt de Oranje DAF truck voorbij. Sheika is de aannemer die Don al jaren ingehuurd. Hij heeft de Truck & chauffeur van LHF gehuurd om cement en materialen te halen in Makeni voor de nieuwe uitbreiding.
Tussendoor heb ik even lekker liggen relaxen op een strecher. Zo tegen lunchtijd krijgen we
bezoek van Marjolein en Liesbeth. Marjolein is voor een jaar via VSO uitgezonden. Liesbeth is van Docters of the World en maakt een inventarisatie van mensen die een behandeling van plastische chirurgie moeten ondergaan. Emmanuel heeft een heerlijke lunch gemaakt.
’s Middags geeft Don ons een rondleiding van het dorp en laat ons alle tappunten van het nieuwe systeem zien. Onderweg stoppen we bij de Paramount Chief Alhaji Sunthuba Osara III. De Paramount Chief is de traditionele burgervader (1e man) van het dorp. Belangrijke beslissingen worden door hem genomen en als je iets gedaan wilt hebben zul je dat eerst met hem moeten overleggen. Als huisdier had de Chief een gordeldier, dit is een nachtdier en het beest wilde hele tijd in een holletje kruipen en slapen. Het is mooi beest om te zien maar volgens mij niet echt als huisdier te houden, .
Onderweg terug naar Don’s House begint het te regenen. Don maakt er zelfs een grapje over, dat als hij rijdt (ipv Ischa) het altijd gaat regenen. Sheika komt ons tegemoet en roept dat er een ongeluk gebeurd is. Later blijkt dat hij de eerste slachtoffers al naar het ziekenhuis gebracht heeft. Voor we tijd hebben om verder te vragen is hij al weer weg. Hij is duidelijk aangeslagen en overstuur. Ook Erdi (de Nederlandse ziekenhuisarts) belt om te vertellen dat er een ongeluk gebeurd is, maar weet verder ook het fijne er niet van. We rijden als een speer naar het Guesthouse, nemen regenjassen en waterflessen mee. Daarna rijden we naar de Mill en proberen onderweg Bobby, de belangrijkste technische medewerker van Don te bereiken. We vertrekken richting het ongeluk wat vlak buiten het volgende dorp Masenbra (5 km buiten Yele) is gebeurt. De truck ligt op z’n rechter zijkant. Iedereen die voorin zat is via het vluchtluik bovenop het dak uit de cabine gekropen. Abdul, de chauffeur is in geen velden of wegen te bekenen. Er is al veel volk op de been en zelfs kantoorpersoneel helpt mee.
Opeens staat er iemand volledig in shock tussen ons. Het blijkt Mohammed te zijn die achterin de bak zat en onder het cement gekomen is. Hij wordt in de eerste de beste auto gestopt en afgevoerd naar het ziekenhuis. Later horen we dat hij een gebroken heup heeft! Ook Saidu, een van de bijrijders is geblesseerd aan z’n schouder. Maar gelukkig blijkt dat achteraf mee te vallen. Het cement is voor een groot gedeelte uit de truck gevlogen en ligt open en bloot in het struikgewas. Dat kan als verloren beschouwd worden voor de bouw. De bewoners van het nabij gelegen dorp echter, staan al als kapers op de kust klaar om het cement weg te halen. Sheika, de marketing man van PowerNed begint te schreeuwen en jaagt ze weg. Ook de politie meld en de baas wil zich bewijzen maar vraagt alleen maar om het tijdstip van het ongeluk. Hij vraagt ook nog om de chauffeur maar wij hebben geen idee waar hij verstopt zit. Uiteindelijk verdwijnt hij richting het ziekenhuis om getuigen te spreken. Wij beginnen het vermoedden te krijgen dat Abdul moest uitwijken voor een andere auto, vervolgens aan de linkerkant in de berm terecht gekomen is, wilde corrigeren en dat toen de truck gekanteld is. Er worden zeilen, grote nylon zakken, schepen etc. etc. gehaald. Het cement zit in papieren zakken en moet met de hand overgeschept worden in de nylonzakken. Om de truck weer rechtop te krijgen zal alles uit de bak gehaald moeten worden. Er ligt ook betonijzer in en om dat uit de bak te krijgen moeten eerst de beugels van de huif verwijderd worden. Dit valt nog niet mee. Ondertussen blijft het maar regenen en ben ik tot op mijn onderbroek doorweekt. En dat geld niet alleen voor mij. Het duurt uren voordat alles uit de bak gehaald is en afgevoerd richting de Mill. In overleg worden de kettingen aangebracht aan het frame en de monkeyjacket met touwen aan de boom vastgezet. Om te voorkomen dat de Truck gaat schuiven i.p.v. kantelen worden er gaten naast de wielen gegraven en de bumpers aan de anders kant van de weg met touwen vastgezet aan bomen.
Vlak na elven valt de truck uiteindelijk op z’n wielen en klinkt er applaus!
Vervolgens wordt er overlegd hoe we de truck in Yele kunnen krijgen. De olie wordt gepeild en men probeert de motor te starten. Helaas, de motor krijgt geen brandstof dus er wordt driftig gesleuteld aan de brandstofpomp. Even voor twaalven start de motor en rijden we in kolom richtig Yele. Wij voorop, daarachter de truck en Sheika met Bobby sluiten de rij. Masu de 2e chauffeur rijdt de truck terug. Maria had al gebelt met Emmanuel om te vragen of hij een grote pan met rijst wil maken voor de helpers. We eten een klein hapje mee en vertekken rond 1:30 richtig Don’s House. We eten, nemen een borrel, evalueren de avond en gaan om 2:00 naar bed.